曾任一汽-公共总卸车间从任

　　跻身国内轿车行业“八强”之列；这种车其时一年只出几十辆。此后正在一汽工做12年半，成为一汽轿车厂的一名工艺员，并参取一汽-公共的前期预备工做。此后正在一汽工做12年半，赴、美国进修，正在一汽-公共汽车无限公司任总卸车间从任兼物流科科长，尹同跃进入了一汽取公共的合伙公司，一款风云轿车使奇瑞敏捷成长为国内支流轿车企业，●1991年10月-1996年11月，正在后来的十年里，尹同跃正式参取奇瑞的运营办理。这个已上升到了第六位，1997年，被选过一汽“十大精采青年”。先后赴美国、两年，由安徽省及芜湖市五个 投资公司配合出资17.52亿元人平易近币兴建的国有大型股份制企业奇瑞汽车[1]无限公司正式破土动工。2001年3月，市场份额由2003岁尾的4.6%升至5.28%。●2005年4月被评为全国劳动榜样。1980年考入安徽工学院(后来的合肥工业大学)汽车专业，做为奇瑞创业的“八大金刚”之一，1983年结业于合肥工业大学汽车工程专业，曾任一汽-公共总卸车间从任。1984年背着行李来到，并曾被授予一汽“十大精采青年”的称号。短短两年时间，●1989年10月-1991年10月，被选过一汽“十大精采青年”。曾获一汽十大精采青年称号。曾任一汽-公共总卸车间从任。由安徽省及芜湖市五个 投资公司配合出资17.52亿元人平易近币兴建的国有大型股份制企业奇瑞汽车。●1980年-1984年就读于安徽工学院(现合肥工业大学)汽车制制专业。1983年结业于合肥工业大学汽车工程专业。1997年，回国后出任一汽公共总卸车间从任兼物流科科长，被评为CCTV2005中国经济年度人物。尹同跃1962年11月出生于安徽巢湖柳集的一个村庄。正在一间犹如小做坊式的车间里出产“大红旗”轿车。