依据比亚迪在港交所发布的数据，2025年5月，比亚迪新能源轿车销量为38.25万辆，同比增加15.27%，其间纯电动车销量为20.43万辆，同比增加39.60%，插电混动车销量为17.26万辆，同比下滑6.26%。到5月底，比亚迪新能源轿车销量为176.34万辆，同比增加38.7%，其间纯电动车销量为81.65万辆，同比增加40.54%，插电混动车销量为91.91万辆，同比增加33.99%。

　　当时比亚迪在新能源商场已具有肯定的领头羊，旗下已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰视四大品牌。其间，比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，是比亚迪最重要的销量来历，5月王朝网和海洋网销量为34.84万辆，占总销量的91%，王朝网销量为16.06万辆，海洋网销量为18.35万辆。

　　依据比亚迪轿车发布的数据剖析来看，各车型有不一样的体现。海鸥以60131辆的成果接连两个月成为销量冠军，作为一款纯电动小车，它瞄准的是入门级商场，凭仗着亲民的价格、时髦的外观和不错的续航才能，招引了很多年青顾客和城市通勤用户。此外，宋宗族销量为34384辆，秦宗族出售46746辆，汉宗族为21672辆，唐宗族为19012辆，元宗族为31711辆。值得一提的是，比亚迪在4月推出汉L唐L，5月是第一个完好的出售月份，两款车型销量11048辆、11928辆。

　　5月22日，比亚迪宣告对旗下王朝网和海洋网合计22款车型降价，降幅在1.2万元至5.3万元之间，并将持续到6月底，这是其自三月底以来的第三次降价动作，且力度最大。这一行动引发了职业的连锁反应，吉祥等车企也纷繁跟进降价。价格下降后，在竞赛十分剧烈的中级车商场更具性价比，招引了更多顾客，但从久远来看，频频降价也或许危害品牌形象，让我们顾客构成“买涨不买跌”的心思预期，而且紧缩赢利空间，影响企业在研制等方面的投入。

　　方程豹钛3 于4月16日正式上市，价格区间为13.38-19.38万元，新车上市带动品牌销量同比暴增 418.2%，达1.26万辆。方程豹钛3定位紧凑型SUV，选用纯电动力，和豹系列的不同之处在于选用承载式车身，标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），供给灵鸢智能车载无人机体系可选。现在，方程豹品牌出售车型包括豹5、豹8、钛3三款车型。

　　腾势轿车5月销量1.58万辆，同比增加29.3%，其间腾势D9销量为9935辆，是腾势轿车的销量最大来历，占比63%。D9 凭仗宽阔的空间、舒适的驾乘体会和新能源的优势，在 MPV商场站稳脚跟；新车型腾势N9则进一步丰厚产品线辆，满意了不同顾客关于MPV车型的需求。此外，腾势Z9系列出售959辆。

　　作为比亚迪最高端的品牌，仰视品牌销量仅139辆，环比增加3.0%，同比下滑80%。1-5月累计销量798辆，同比下滑84.3%，尽管作为高端车型的U8/U9销量相对少，但代表着比亚迪在高端范畴的探究。

　　据媒体报道，比亚迪2025年总销量方针是550万辆，包括国内商场470万辆，海外商场80万辆。换算下来，比照2024年国内商场增速约为30%，海外商场增速则高达91.8%，海外商场的增速反常迅猛。到5月，比亚迪比亚迪新能源轿车销量为176.34万辆，同比增加38.7%，方针完成率为32%。

　　海外商场方面，5 月比亚迪新能源轿车海外销量8.90万辆，同比增加133.6%，占全球销量份额近25%，欧洲、东南亚为首要增量商场，海外销量的增加出现加速上扬的趋势。在海外商场，比亚迪的开展空间巨大。跟着全球对新能源轿车需求的增加，以及比亚迪在欧洲、东南亚等商场的开始成功，其海外销量有望持续快速地增加，成为销量增加的重要驱动力。比亚迪或许会逐渐加强与当地企业的协作，树立更多出产基地和出售网络，完本钱地化出产和出售，削减相关本钱，进步商场响应速度。海鸥持续称王！比亚迪5月销量出炉

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